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傳動(dòng)線設(shè)備
傳動(dòng)線設(shè)備：螺旋輸送機(jī)由機(jī)架、輪胎、輪距、輪螺旋角調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和動(dòng)力系統(tǒng)組成。 螺旋輸送機(jī)分為：整體式、單組被動(dòng)式、單組驅(qū)動(dòng)式和雙組驅(qū)動(dòng)式。整體式一般布置在除銹、噴淋、成品出水管站，實(shí)現(xiàn)管上下、快速管追、快速落管。在生產(chǎn)線各站場(chǎng)交接處設(shè)置單組被動(dòng)和單組驅(qū)動(dòng)，起到連接各工序的作用。雙組驅(qū)動(dòng)輸送輪胎是在中頻過程中布置的專用鋼制滾筒，由于中頻加熱區(qū)溫度不高，應(yīng)采用實(shí)心橡膠輪胎，采用雙驅(qū)動(dòng)以更好地實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線上的管道運(yùn)行。大直徑3PE生產(chǎn)線采用單組傳動(dòng)。
傳動(dòng)線設(shè)備
傳動(dòng)線設(shè)備：螺旋輸送機(jī)由機(jī)架、輪胎、輪距、輪螺旋角調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和動(dòng)力系統(tǒng)組成。
螺旋輸送機(jī)分為：整體式、單組被動(dòng)式、單組驅(qū)動(dòng)式和雙組驅(qū)動(dòng)式。整體式一般布置在除銹、噴淋、成品出水管站，實(shí)現(xiàn)管上下、快速管追、快速落管。在生產(chǎn)線各站場(chǎng)交接處設(shè)置單組被動(dòng)和單組驅(qū)動(dòng)，起到連接各工序的作用。雙組驅(qū)動(dòng)輸送輪胎是在中頻過程中布置的專用鋼制滾筒，由于中頻加熱區(qū)溫度不高，應(yīng)采用實(shí)心橡膠輪胎，采用雙驅(qū)動(dòng)以更好地實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線上的管道運(yùn)行。大直徑3PE生產(chǎn)線采用單組傳動(dòng)。
Transmission line: the screw conveyor consists of frame, tire, track width, wheel spiral angle adjusting mechanism and power system.
Screw conveyor is divided into: integral ty
螺旋輸送機(jī)分為：整體式、單組被動(dòng)式、單組驅(qū)動(dòng)式和雙組驅(qū)動(dòng)式。整體式一般布置在除銹、噴淋、成品出水管站，實(shí)現(xiàn)管上下、快速管追、快速落管。在生產(chǎn)線各站場(chǎng)交接處設(shè)置單組被動(dòng)和單組驅(qū)動(dòng)，起到連接各工序的作用。雙組驅(qū)動(dòng)輸送輪胎是在中頻過程中布置的專用鋼制滾筒，由于中頻加熱區(qū)溫度不高，應(yīng)采用實(shí)心橡膠輪胎，采用雙驅(qū)動(dòng)以更好地實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線上的管道運(yùn)行。大直徑3PE生產(chǎn)線采用單組傳動(dòng)。
Transmission line: the screw conveyor consists of frame, tire, track width, wheel spiral angle adjusting mechanism and power system.
Screw conveyor is divided into: integral ty
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